Alustame algusest. Ütlen ausalt, et minul ei ole kokkupuuteid Silberautoga ja ma ei tea, kas seal hindu krutitakse või mitte, küll aga on mul vanast ajast kogemus Opeli esindusega ja iga jumala kord kui ma auto hooldusesse viisin, üllatas arve teostatud tööde eest mind korralikult. Loomulikult mitte positiivselt. See oli alati suurem kui ma olin oodanud või eeldanud. Ilmselt on seda kogenud kõik autoomanikud, kes esinduses hoolduses käivad. Vahet ei ole, kas see on Silberauto või mõni muu.
Kui te sissejuhatusest aru ei saa, millest ma rääkida tahan, siis on see loomulikult vaene õnnetu BSH, kellele liiga tehti. Veelkord, ma ei tea täpselt, mis tehti/ei tehtud, aga selles valguses, millest ma tahan kirjutada, ei ole see isegi oluline. Ma olen tähele pannud tuntud suunamudijate juures üht tendentsi – kui midagi ei meeldi, tuleb sellest võimalikult suur draama üles tõmmata, end märtriks teha ja otseloomulikult pisarates laive või stoorisid teha. Sest no kui sul on ikkagi 30+K jälgijat ja sa oled ikka Eesti mõistes Staar, siis võib loota, et ükski ettevõte ei taha negatiivset reklaami ja õnnetu suunamudija saab oma teenuse/toote, millega ta rahul ei olnud, tasuta või vähemalt midagi olulist kompensatsiooniks. See on nagu omamoodi taktika. Ja see käib mulle nii närvidele.
Teadjamad ütleks, et eks see ikka kadedus on. Ise ei saa ja siis kade kui teised saavad. Ei. Tasuta asjade üle mul kade meel ei ole, küll aga ei meeldi mulle mainipuleerimine ja seda kipuvad meie suunamudijad üsna oskuslikult tegema. Pisarad, õnnetu olek ja võib mürki võtta, et olukord laheneb suunamudija jaoks positiivselt. Ma ütlen ka ausalt, et ühe korra olen ma üht ettevõtet ähvardanud, et kui mu arved tasutud ei saa, siis ma kirjutan sellest tuntud ettevõttest ka oma blogis. Tundsin end küll kehvasti, et sellisele libedale teele astusin, aga samas ma tean, et ega ma ikka kirjutanud ei oleks ka. Ähvardusena see mõjus, sain oma raha kätte. Seega, ma julgen omast käest öelda, et ma tean, et blogi saab vägagi hästi ära kasutada erinevatel viisidel. Eriti kui sul on 487923674632988 jälgijat ja tugev hääl.
Ühtepidi ütlen ma muidugi, et ettevõtted on ise lollid, kes sellistele nutulauludele järgi annavad ja seega ka kuradile näpu, aga teisalt tahaks ma öelda suunamudijatele, et saage täiskasvanuteks, lahendage probleeme täiskasvanulikult. Vahelduseks väljaspool sotsiaalmeediat. Tunnete, et teid on ära kasutatud ja petetud teenuse pakkuja poolt? Meil on olemas Tarbijakaitse. Pöörduge nende poole. Jätke need lapsikud nutmised. Mis probleemide lahendamise viis see on? Ida lahendab oma probleeme niimoodi. Ta on viie-aastane.
Ahjaa. Mul on auto hetkel remondis. Kui ma helistasin, et uurida, kas viga on leitud, sain teada, et ei ole veel. Tolleks hetkeks oli vea tuvastamine maksma läinud ca 250 eurot. Ma palusin helistada kui arve suuremaks läheb, sest mu auto ei ole teadagi väga palju üldse väärt. Mõne aja pärast mulle helistati ja öeldi, et viga on teada ja arve on nüüd 560 eurot. Selle parandamine läheb maksma veel ca 300 eurot. Ma tunnen ka, et kokkulepetest ei peetud kinni ja pole autole isegi veel järgi läinud, sest mul lihtsalt ei ole hetkel ülearust 560 eurot. Võib olla peaksin ka ettevõtte nime avaldama? Nutma Instagramis. Kirjutama igal pool, kuidas mind peteti ja ise olin loll, et inimesi usaldasin. Ei. Ma maksan hambad ristis järgmisel nädalal arve ja sellesse ettevõttesse oma autot enam remonti ei vii.
Auto, selle hooldus ja remont on kallis. Fakt. Kui ei taha remontida ja hooldada, siis teadupärast on ka sellele lahendus. Mobire.ee
Ma ei kommenteeri kunagi Sinu postitusi, kuid nüüd tahan midagi öelda. BSH-i “hala” ja “vingumine” olid täiesti õigustatud. LÕPUKS ometi saavad inimesed aru, kui mõttetu on viia oma autot esindusse. Ükskõik mis auto, ükskõik milline autoesindus. See pole kaugeltki esimene ega viimane juhtum, kus inimesele kruvitakse üli suur arve ja midagi erilist pole tehtudki või on tehtud ja töö väärtusele lisatakse minimaalselt 600€ otsa, sest et esindus. Näiteks selle raha eest, mis BSH pani piduriketaste ja klotside remondile, oleks saanud 4 jooksu korralikke pidurikettaid + 5-6 jooksu korralikke piduriklotse. Samuti on tihe see, et ostetakse esindusest auto, ilmneb mingi viga, viiakse esindusse garantiiremonti ja seal laiutatakse käsi “ei meie ei leia midagi ja meie ei tea midagi” ja siis sa lihtsalt istud oma õnnetus katkises autos, mis ei liigu, kuigi nurga taga teeks onuke 50€-ga korda, aga siis ju kaob see imeline garantii ära. Igastahes see postitus ei sobi minu arvates antud teemaga kokku. Ärge viige oma autosid esindustesse! Nad teavad seal ainult seda, mis paberil ja arvutis kirjas on. Jah mõni on targem ka, aga tõenäosus maksta räigelt palju üle tegelikust töö väärtusest on 100%.
BSH autoloo õpetlikkus seisneb selles, et preili ei tulnud selle peale, et kui ta laseb kusagil nurgataguses töökojas oma auto tahmafiltri eemaldada, siis ei maksa seda enam ametlikku esindusse hooldusesse viia, sest ametlik esindus hooldab autot nii nagu tootja ette näeb. Ja kui see preilile ei sobinud, siis olid kõik teised peale tema pahad. Mina ütleks lihtsalt, et inimene võiks mõelda ja siis tegutseda, muidu jätab endast lihtsalt idioodi mulje. Isegi pidurite korda tegemine, nii nagu tootja ette näeb, oli talle liig. Ei tea kas instagramis edvistades ei teeni hästi või mis selle rahaga nüüd siis on, et arveid maksta ei jaksa. Aga pole hullu Mersu põlev mootorituli “kustutatakse” kusagil mujal töökojas sota eest ära ja elu jälle lill. Teadjamad räägivad muide, et tahmafiltri eemaldamise eest pidavat Saksamaal lausa kriminaalsüüdistuse saama.
Loll pidavat kirikus ka peksa saama. Sobib siia vist. Ja see kehtib kõikide staarikeste metsiku kiunu kohta, kui neile nende meelest liiga tehakse. Selline manipuleerimine ei ole okei ja tegelikult ei arva ma mitmetest staaridest just seetõttu eriti hästi. Mitte et minu arvamine neid segama peaks, aga mul on õigus arvata, mida ma tahan. 🙂
Kuule mida sa seletad? Minu meelest see juhtum oligi ehe näide, et loll saabki kirikus ka peksa, garantiid sel 6 aastat vanal autol nagunii enam ei olnud, mis ta sellest sinna ametlikku esindusse siis üldse viis? Pealegi teades, et auto on omavoliliselt ringi tehtud ja ei vasta tehnilistele nõuetele. Ise oli loll, sai peksa. Edaspidi viib oma auto kusagile nurga taha sellele Matile, kes selle tahmafiltri ära võttis. Ainult et ma ei tea, kes seal ülevaatusel selle auto läbi laseb.
Küll Agnes juba teab! Omal pole ei autot ega lube.
Oi, imelikul kombel mul ühtki Gerlit tuttavate hulgas ei ole, ei tea kuidas ta küll nii palju teab? Aga tal on õigus muidugi teada, mida ta teada tahab! 😉 Autodest ja nende hooldusest tean ma muidugi üksjagu. Ilmselt rohkem kui “Gerli”.
Eveliis, kas sa siis ei tea, sa ei tohi mitte millestki midagi teada, kui sa ise pole käinud ega näinud ega teinud. Aga sellised Gerlid ausalt öelda, oma teadja olemisega, panevad veidi imestama. Kui sa mind ei tunne, siis sa ei tea mitte midagi ja ei maksa lõugu laiutada. Mina ei jaga oma isiklikku elu internetis kõikidele lugemiseks. Ja kui sa tahad isiklikke märkusi teha, siis sa järelikult tead mind isiklikult ja oled lihtsalt tropp! Ma olen alati arvanud ja arvan ka edaspidi, kui sul on midagi kellelegi öelda, tee seda oma nime ja näoga, seni kuni anonüümselt kobised, oled lihtsalt tropp.
Kui pole autot ja lube, siis auto teemadel ei tohi sõna võtta? Hmmmm….Päris huvitav. Ja kust sa tead, et pole ei üht ega teist? Oled päris kindel oma info vettpidavuses?
Inimesi pahandab teadupärast ainult tõde.
Lilleke, ära end sellest pärast küll paremini tunne, et sa mind pahandasid. Tõde pahandab ainult neid inimesi, kes tõde ei tunnista või ei taha seda tunnistada. Minu arust oled sa lihtsalt naeruväärne inimene, kes käib teistele ära panemas. Jälle üks koht, kus mina saan öelda, et olen inimesena arenenud. Soovitan proovida.
Lihtsa märkuse peale, et Sul pole autot ega lube, tuleb: “ei maksa lõugu laiutada” ja “oled lihtsalt tropp”
Oled inimesena hästi arenenud!
Tead, Gerli, sul on vist tõesti mingi isiklik vimm:) a muide ma täna nägin Agnese autot, tegi isegi kadedaks, arvestades fakti et ma oma auto aku just pekki keerasin 😂
Aga miks sa teed märkusi teemadel, millest sa ei tea rohkem kui 4 kuud tagasi kusagilt blogi kommentaaridest lugesid. Ongi sisuliselt niisama lõugade laiutamine, sa ei tea sellest teemast ju rohkem kui see, mis minevikus kirjutatud. 🙂 Nagu ma allpool ütlesin asjad ju muutuvad. Üleüldse kui ei ole juhilube, siis ei saa olla autohuviline? Müstiline, kuidas saab nii üleüldse mõelda. Ma ei ole üheski sõjas osalenud, aga ometi olen huviline. Sa oled imelik inimene. Aga tõesti, mind sa ei pahandanud, mulle lihtsalt ei meeldi kõiketeadjad, kes tegelikult midagi ei tea.
Ah mis sa tühja kadestad, Eveliis, osta parem omale ka. 😀 Ta polnudki nii kallis, meganunnu ainult.
Mariine Autoga pole kordagi probleeme olnud meil näiteks. Kui km täis, siis abikaasa uurib juba enne, mis selle hoolduse käigus autol vaja vahetada on, võtab Mariinest hinnapakkumise, lepib aja kokku ja viib auto kohale. Arve on suurenenud vaid siis, kui me ISE oleme palunud lisatöid teha ja ka need summad öeldakse enne ära ning imeväel arvel siiski sama summa, mis öeldi. Me ei näe põhjust autot mujal hooldada, kui vastavas teeninduses
Minu auto oli minu jätte jõudes läbi sõitnud ca 35 000, kogu hooldus oli toimunud mustamäe elkes. Siiani käin seal ja väga rahul. Miks siiani esinduses, sest kogu auto ajalugu on seal. Kui midagi leitakse, siis küsitakse kas vahetame, mitte ei kukuta kohe tööle ja arvet esitama. Ja kui naine läheb oma autoga hooldusesse/remonti, siis teenindajad on vãga viisakad ja küsivad rahumeeli, kas kumme vahetama.
Ja selle autoparanduse draama peale võib öelda vaid, et kõik müügiks.
Noh laias laastus arvan ma, et eks ikka kõik esindused annavad teada, mida tegema hakatakse ja mis summas. Minu kogemus küll oli selline pigem negatiivne, et alati tehti natuke rohkem kui ma oleks tahtnud, aga esindus eksju, nad peavadki tegema seda, mis ette nähtud ja see, et mulle tundus summa suur, nagu öeldud, auto ei ole odav lõbu.
BSH lugu on ehtne “kõik-müügiks-tahan-tähelepanu-olen-staar”- lugu
proov
Mul on kogemused 3 erineva margi esindusega ning pole siiani midagi ette heita. Kuigi eks jah töökord ja teeninduse inimesed on erinevates kohtades erinevad ja igalpool kindlasti ei pruugi asjad alati hästi olla.
Kui viin auto teenindusse, siis on minu jaoks elementaarne, et küsin: 1) mis tööd on plaanis, 2) kaua umbes aega läheb, 3) umbkaudne maksumus. Osades kohtades on nad selle kõik ka ise kohe ära rääkinud ja/või annad auto üleandes töölehele allkirja, kus on teostatavad tööd kirjas. Kui leitakse midagi ootamatut, siis helistatakse ja uuritakse, kas teeme selle ka ära või mitte. Viimati peale hooldust sain ka nimekirja, mis osad vajaksid varsti vahetust/remonti ning küsisin neilt ka siis hinnapakkumise kohe. Võrdluseks võtsin ka kahest teisest töökojast (mitte ametlik esindus, kui siiski viisakas koht, mitte päris suvaline nurgatagune garaaž) pakkumised – jah, olid veidi odavamad, kuid samas hinnavahe ei olnud NII suur, seega sai lõpuks siiski esinduses ka muud remonditööd tehtud.
BSH draama… kuna uudishimu oli suur, siis lausa ostsin selle täisartiklit, et saaks kogu info ära lugeda ning minu meelest ainuke asi, mida saab Silberile etteheita on ehk nadi klienditeenindus või ebapiisav suhtlus kliendiga, kõik ülejäänud… njah.
Eks suunamudija erinevus ongi selles, et kui tavalisel (ilma jälgijaskonnata) inimesel mingi jama ja arusaamatus juhtub, siis ta podiseb vaikselt omaette ning elab ennast pere või sõprade seas välja. Suunamudija on harjunud jagama oma jälgijatega kõike, mis vähegi tema päevas erilist on (head või halba) ja sageli, mis seal salata, ka üle dramatiseerima. Ongi selline hobi ja vana harjumus inimesel, eksole. Ettevõtted muidugi natuke arvestavad ja hindavad “riski” ette oma kliente valides, aga samas… kas seal on erilist vahet, kui sina ja mina podiseme oma rahulolematuse välja kuskil sõprade ühischatis ja BSH teeb seda veidi laiemale ringile. Homme on uus päev, uued draamad, ja kõik sellised asjad lähevad kuulajatel ühest kõrvast sisse ja teisest välja.
Teine teema: BSH oma nutmise ja tibitsemisega ise tõmbas mõnitajad endale kaela. Kui ta oleks rahulikult seletanud või kui oleks mõni parema mainega inimene (ntks mõni MEES) sellise teema üle arutlenud, siis ilmselt nii mõnitavaid pealkirju ajakirjanduses ja madalaid nalju tekkinud ei oleks. Kahju tüdrukust, eks ta peab veel õppima, et naistele, ja eriti noortele ja tibivälimusega naistele, on kõrgemad standardid, kuidas end väljendada, et onu Heinode lõhverdamine teemat ei kaaperdaks.
Agnes ajab siin teemas tõesti paska, aga jutt on nii-nii enesekindel ikka.
Ajab jah! Täitsa uskumatu millist kämmalt inimene võib ajada. Ise ei ole autot lähedalt näinudki.
Ma teemat ei kommenteeri, kuna delegeerin kõik autoteemad suurima heameelega meespoolele.
Aga Agnesele: Selleks, et inimesed sinust teaksid, ei pea sa ise oma elust blogi pidama. Piisab, kui kommenteerid oma nimega erinevate blogide postitusi ja püsilugejad teavad täpselt, et sa käid jooksmas, oled kunagi palju kalaus alla võtnud, sul pole autot ja pole veel (?) juhiluba jne. 🙂 See on sinu valik.
Kirjaviga tuli sisse, tahtsin kirjutada “oled kunagi palju kaalust alla võtnud”.
korraliku autopedena ütleks, et agnes on asjadest õigesti aru saanud.
esindustes autot hooldada on kallim, see on fakt. jah, mingitel põhjustel võib see ennast õigustada, aga sellega tuleb arvestada.
teisalt tuleb arvestada ka seda, et esindustes on olemas teatud juhised, mida nad peavad järgima. samamoodi nagu telefoni garantiisse viies lastakse see puhtaks, sest see on reegel, peavad ka autoesindused järgima reegleid. kui reegel ütleb, et sellele masinale tuleb teha tarkvarauuendus ja sa selle masina sinna viid, siis see tarkvarauuendus tehakse.
mis toob meid kolmanda aspekti juurde selles loos. tema diiselmesal oli eemaldatud diisli tahmafilter, mis ilmselt läks mingit jama täis ja hakkas viga andma. selle vahetamine on kallis. selle asemel kõnealune tahmafilter eemaldati ja selleks, et auto aju sellest aru ei saaks ja karjuma ei pistaks, muudeti auto tarkvara. see on umbes analoogne tegevus nagu kräkitud tarkvara kasutamine arvutis.
ainuke häda, et kräkitud tarkvara ei tohi ametlike uuenduste kaudu uuendada, sest muidu – oo häda – saab auto aju aru, et tal on tahmafilter puudu, ja pistab karjuma. täpselt see juhtus.
kes on siis selles hädas süüdi? kas see, kes tootja juhiste kohaselt tarkvara uuendas (nagu blondu teadis ja varasemalt nõus oli), või see, kes oma autot ebaseaduslikult näppis, kräkkis ja kui vahele jäi, siis kisama pistis?
Aitäh Myyiu, mulle tundus juba, et siin kommentaariumis hakkab kaine mõistus ja mõtlemine asenduma isikliku perekooliga Agnese vastu.
see suurte ettevõtete süüdistamine nö tavainimese kottimises on tegelikult nii inimlik, et ma saan täiesti aru, miks need arvamused sinna auku kipuvad. kahjuks antud juhtum oli lihtsalt see üks kord, kui sellel alust ei olnud.
Ma ei ütlegi, et mul alati õigus on. Aga ma töötan samuti “esinduses” küll mitte autotootja omas ja näen ju sellistes valdkondades, kus tingimused dikteerib suurkorporatsioon, asjad käivad. Inimlikult saan ka mina aru, et kui kusagil nurga taga tehakse midagi palju odavamalt ära, siis tundub ametlike esindajate töö ja hind ülekohtune. Aga see hind ei kujune päris lambist, litsentsid, koolitused, palgakulud jne kõik mõjutavad. Kui ei soovi tootja teenindust, ei lähe lihtsalt ametlikku esindusse. Ei ole ju nii keeruline loogika. Kui siiski lähed, oled ise rumal olnud ja pead ära kannatama.
P.S. Mõtlesin siin selle üle, et ma oma nime ja näoga kommentaare olen kirjutanud ja see kõik lugejatele meelde on jäänud. Veidrad inimesed. Info aegub ja asjad ajas muutuvad näiteks. Oh well, eks see perekool ongi üks läbilõige ühiskonnast ja on rohkem nagu diagnoos kui foorum.